斯堪尼亚“非常”之旅，跨越七城、超过3800公里鉴证品质

　　2019年9月26日，以“非常斯堪尼亚”为主题的全新一代斯堪尼亚媒体评测活动完美落幕!历时25天，全程3800公里，打卡七大城市，斯堪尼亚“非常”之旅在终点站广州迎来了收官庆典，活动由斯堪尼亚广州直营经销商维修厂承办。此次斯堪尼亚媒体测评活动最大的亮点在于首次将欧洲规模最大且最权威的卡车驾驶评测赛事之一——“千点竞赛(1,000 Point Test)”引入中国，并全面、系统的介绍了该赛事的评测方法，此举吸引了大批媒体和客户朋友的全程关注。

　斯堪尼亚中国区总经理文政(Steve Wager)也在会议上再次强调：“斯堪尼亚不仅希望通过此次媒体评测活动带给中国市场一套成熟的、全新的针对重型卡车的评测概念，同时也正如千点竞赛评审团成员、意大利记者Gianenrico Griffini先生提到的，更重要的是通过道路测试可以为用户提供大量有价值的信息，帮助用户选择合适的卡车，以满足特定的运输任务，这也是斯堪尼亚此次活动的最大目的。“

　　遵循千点竞赛的规则，本次评测活动道路评测部分选用的是全新一代斯堪尼亚R450 6X2牵引车，拖拽满载挂车，车货总重量达45.8吨，更贴近中国法规以及实际运输场景状况。在纵贯南北的评测路线中，评测团队选取——郑州到合肥平原路段与丰城到厦门山区路段——两段典型路段记录了斯堪尼亚R450的油耗表现，数据结果也进一步印证全新一代产品在油耗上的卓越改进——平路路段实测平均油耗23.9L/100km，平均车速73km/h;山路路段实测平均油耗27.9L/100km，平均车速63km/h。此外，车辆行驶过程中的操控性、稳定性、安全性、整体运营经济性以及驾驶员驾驶环境舒适性等方面也得到了参评媒体的一致称赞，再一次夯实了其“公路之王”的美誉。

　　遵循千点竞赛的规则，本次评测活动道路评测部分选用的是全新一代斯堪尼亚R450 6X2牵引车，拖拽满载挂车，车货总重量达45.8吨，更贴近中国法规以及实际运输场景状况。在纵贯南北的评测路线中，评测团队选取——郑州到合肥平原路段与丰城到厦门山区路段——两段典型路段记录了斯堪尼亚R450的油耗表现，数据结果也进一步印证全新一代产品在油耗上的卓越改进——平路路段实测平均油耗23.9L/100km，平均车速73km/h;山路路段实测平均油耗27.9L/100km，平均车速63km/h。此外，车辆行驶过程中的操控性、稳定性、安全性、整体运营经济性以及驾驶员驾驶环境舒适性等方面也得到了参评媒体的一致称赞，再一次夯实了其“公路之王”的美誉。

车队管理系统，智慧行车 科技降本

　　随着车队管理系统在中国商用车上的应用的普及，数据采集已经越来越容易简单，但更重要的是如何运用数据。

　　在此次全新一代斯堪尼亚媒体评测收官分析会上，以郑州到合肥和丰城到厦门两个监测路段为例，斯堪尼亚中国驾驶培训经理洪令辉从斯堪尼亚车队管理系统(FLEET MANAGEMENT SYSTEM)中记录的85项监测数据中的摘取了油耗、平均时速、滑行和空档滑行、刹车和急刹、超速行驶等十余个项目进行分析，从数据中我们可以看出更少的刹车频率(平路百公里平均刹车7次;山路百公里平均刹车4.4次);、稳定的平均速度(平路路段急刹0次;山路路段急刹1次)，更长的滑行距离(平路百公里滑行比4%;山路百公里百公里滑行比33%);帮助实现了本次道路评测的优异油耗表现。此外车队管理者也可以通过这些数据同时分析驾驶员的驾驶习惯，以及他们的安全意识，从而能够提出针对性的指导改进方法，提升驾驶员的驾驶水平。

　2014年起斯堪尼亚车队管理系统FMS成为车辆的标配，服务团队会定期为车队提供和分析整体数据报告，并为其提供相应的解决方案。正如洪令辉所说：“如果用户买了一辆最高效的卡车，但是驾驶员不知道如何去驾驶它，把它的性能最大化发挥出来，那其实就是一种浪费，FMS正解决了这一问题，不仅可以帮助驾驶员去改善驾驶习惯，提升驾驶表现，还能实际运营数据帮助车队管理者提升管理效率，成为协助车队运营者管理的利器。

　商用车的一切皆始于客户的运营需求，只有符合客户运输形态的产品，才能给他们带来最大盈利。斯堪尼亚车队管理系统搜集的数据也进一步帮助斯堪尼亚分析中国物流运输业态、从而帮助斯堪尼亚不断优化为中国市场配置的车型，得益于此，斯堪尼亚已能够针对中国市场运营特点，提供细分达28款应用车型，以真正满足客户量身定制的需求。

　　整体运营经济性，助力用户实现降本增效

　　每一辆卡车都是一个生产单位。越高效的运营、越低的维修保养，那么运输企业获得投资收益的机会就越大。从这个意义上讲，增收入、降(单位)成本就能实现利润最大化。具体如何实现呢?增加收入就需要提高运输产能，只有最佳的车辆产品才能拉地多跑得快，斯堪尼亚的优质车辆产品和完善的服务保障能力，可以确保用户的出勤率、年度运营里程达到最高水平。

斯堪尼亚中国可持续发展经理徐滔

　　在会议上，斯堪尼亚中国可持续发展经理徐滔以评测活动中道路评测中的油耗数据为例进行了演示，进一步解释了斯堪尼亚整体运营经济(Total Operating Economy)概念，可以说这是斯堪尼亚一直与客户交流如何分析其运营成本构成的计算方式。斯堪尼亚强调的是需要仔细核算的不仅仅是生产力成本构成，更重要的是在一定成本水平下的生产力所能实现的收入!收入和成本的差异就是客户能够得到的利润。

　通过整体运营经济性(TOE)概念清楚地看到优化规格的产品、金融解决方案、互联服务方案、维修厂服务都是决定物流企业盈收的重要因素。

　　斯堪尼亚为用户提供了涵盖所有保养维修的一整套服务，不仅可保障车辆得到专业维护，还能够为客户避免任何计划外支出。斯堪尼亚拥有遍布全国的40余家授权服务网点，方便客户就近获取及时便捷的服务，真正为客户带来省时、省心的贴心体验。

　　我们知道绝大部分客户在购买新车的时候需要金融解决方案的支持，作为斯堪尼亚整体解决方案的一部分，刚刚正式获批成立的斯堪尼亚全资筹建的斯堪尼亚融资租赁(中国)有限公司，凭借对斯堪尼亚产品的深入了解，能够提供一系列灵活多变的，且最匹配产品特性以及用户需求的融资租赁解决方案。同时，斯堪尼亚二手车业务提供的以旧换新、保值回购服务以及二手车产品等进一步降低用户的购买门槛，同步提高斯堪尼亚卡车的梯次利用能力。

　　除了对评测结果的分析和探讨，本次斯堪尼亚“非常”之旅收官活动还特别组织了斯堪尼亚广州直营经销商维修厂开放日活动，并安排了一系列丰富的卡车文化活动，斯堪尼亚在中国唯一一辆仍然能够行驶的T系列老车也现身展区，唤醒了与会者关于“公路之王”的经典记忆。另外，第二届斯堪尼亚车模嘉年华也同步举行，来自五湖四海的卡车模型制造爱好者们带来亲手打造的卡车模型参加、现场更有合作伙伴哈雷摩托带来的特技秀上演，呈现了一次卡车文化氛围浓厚、欢乐无处不在的精彩活动。

　　此次活动也吸引了相关行业领导品牌的青睐。欧洲最大的挂车企业——德国施密茨卡歌福;世界知名的多元化科技创新企业——3M中国有限公司倾情赞助本次活动;致力于实现个人追求自由的梦想的摩托车典范品牌——哈雷戴维森也通过此次活动实现双方首次跨品牌合作。